# 디지털 제 ## 개요 **디지털 제어**(Digital Control)는 아로그 신호를지털 신호로 변환하여 제어 시스템을 구현하는 제어공학의 한 분입니다. 전통 아날로그 제어 시스템은 연속 시간 신호를 기반으로 동작하지만, 디지털 제어는 **샘플링된 이산 시간 신호**를 사용하여 시스템의 동작을 제어합니다. 이는 마이크로프로세서, 디지털 신호 프로세...

# 에너지 밀 ## 개요**에너지 밀도**( Density)는 단 질량 또는 단위 부당 저장된 에너지의을 의미하는 물량으로, 에너 저장 매체(: 연료, 배리, 축전장치 등)의 효성과 성능을 평가하는 핵심 지이다. 에너 밀도는 일반적으로 가지 형태로 표현된다: - **질량준 에너지 밀도**( Energy): 단위 질량, kg)당 저장된 에너지/kg, Wh...

# 고효율 태양전 ## 개요 고효율양전지(高效率 太電池)는 태양광을 전기로 변환하는 과정에서 높은 에너지 변환 효율을 가지는 태양전지를 의미한다. 일반적인 상용 실리콘 기반 태양전지의 효율이 약 15~22% 수준인 반면, 고효율 태양전지는 25% 이상의 효율을 달성하며, 일부 실험적 기술은 40%를 넘기도 한다. 이러한 고성능 태양전지는 공간 제약이 있...

# 나노기술 나노기술(Nanotechnology)은 물질을 나노미터(nm, 10⁻⁹m) 단위로 조작하고 제어하여 새로운 기능이나 성능을 창출하는 첨단 기술 분야입니다. 특히 에너지 산업, 특히 **배터리 기술** 분야에서 나노기술은 획기적인 성능 향상과 새로운 가능성을 열어주고 있습니다. 나노기술을 활용한 배터리는 기존 리튬이온 배터리의 한계를 극복하고,...

# 에너지 공급 ## 개요 운동을 수행할 때 인체는 지속적인 에너지를 필요로 하며, 이 에너지는 다양한 생리적 과정을 통해 공급된다. 에너지 공급은 운동의 강도, 지속 시간, 유형(유산소 운동 vs 무산소 운동)에 따라 달라지며, 세포 내 에너지 저장 형태인 **ATP**(아데노신 삼인산)를 중심으로 이루어진다. 이 문서는 운동 중 에너지가 어떻게 생성...

# 전기차 공학 ## 개요 전기차 공학(Electric Vehicle Engineering)은 내연기관 대신 전기 에너지를 동력원으로 사용하는 차량의 설계, 개발, 제조, 운영에 관련된 학제간 기술 분야입니다. 기후 변화 대응과 지속 가능한 교통 수단 확보를 위한 전기차(EV) 수요 증가에 따라 배터리 기술, 전력 전자, 구동 시스템, 충전 인프라 등 다...

# 리튬 이온 배터리 ## 개요 리튬 이온 배터리는 현대 기술 발전의 핵심 에너지 저장 장치로, 스마트폰, 전기차(EV), 재생에너지 시스템 등 다양한 분야에서 널리 사용된다. 1990년대 상용화 이후 빠른 성장세를 보이며 에너지 밀도와 충전 효율성 측면에서 기존 배터리(예: 니켈 수소, 납산)를 압도했다. 이 문서에서는 리튬 이온 배터리의 작동 원리, ...