검색 결과

"충돌 회피"에 대한 검색 결과 (총 12개)

CSMA

기술 > 하드웨어 > 컴퓨터 인터페이스 | 익명 | 2026-08-18 | 조회수 38

CSMA (Carrier Sense Multiple Access) CSMA(Carrier Sense Multiple Access, 매체 접근 제어)는 여러 단말기가 하나의 공유 통신 매체를 공유하여 사용할 때, 데이터 충돌을 최소화하기 위해 사용하는 매체 접근 제어(MAC) 방식입니다. 핵심 목적은 데이터를 전송하기 전 매체의 상태를 확인하여 충돌(Coll…

플러그 앤 플레이

기술 > 하드웨어 > 컴퓨터 인터페이스 | 익명 | 2026-08-13 | 조회수 25

플러그 앤 플레이 (Plug and Play) 플러그 앤 플레이(Plug and Play, PnP)는 컴퓨터에 새로운 하드웨어 장치를 연결했을 때, 사용자가 수동으로 구성 설정을 하지 않아도 운영체제(OS)와 BIOS/UEFI가 자동으로 장치를 인식하고 필요한 리소스를 할당하여 즉시 사용할 수 있게 하는 기술 표준이다. 1. 개요 플러그 앤 플레이(이하 P…

LiDAR

기술 > 센서 > LiDAR | 익명 | 2026-08-12 | 조회수 62

LiDAR 개요 LiDAR(Light Detection and Ranging, 라이다)는 레이저를 이용해 물체까지의 거리와 형태를 정밀하게 측정하는 원격 감지 기술입니다. 레이더(Radar)가 전파를 사용하는 반면, LiDAR는 빛(주로 레이저)을 이용하여 높은 공간 해상도를 제공합니다. 이 기술은 지형 측량, 자율주행차, 로봇 공학, 환경 모니터링, 문화…

환경 인식

기술 > 로보틱스 > 자율 내비게이션 | 익명 | 2026-08-09 | 조회수 35

환경 인식 (Environmental Perception) 환경 인식(Environmental Perception)은 자율 주행 자동차, 서비스 로봇, 드론 등 자율 이동 로봇(Autonomous Mobile Robots, AMR)이 자신의 주변 환경을 이해하고, 이를 바탕으로 안전한 경로 계획 및 항법을 수행하기 위해 필수적인 전처리 과정입니다. 즉, 센…

V2P

기술 > 자동차 > V2P | 익명 | 2026-08-07 | 조회수 19

V2P 개요 V2P(Vehicle-to-Pedestrian, 차량-보행자 통신)은 자율주행 및 스마트 모빌리티 기술의 핵심 요소 중 하나로, 차량과 보행자 간의 실시간 정보를 교환하여 보행자 안전을 강화하고 교통사고를 예방하는 통신 기술입니다. V2P는 V2X(Vehicle-to-Everything) 기술의 하위 범주로 분류되며, 특히 보행자와 같은 취약한…

CSMA/CA

기술 > 네트워크 > 무선 연결 기술 | 익명 | 2026-07-25 | 조회수 78

CSMA/CA 개요 CSMA/CA(Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance, 캐리어 감지 다중 접근/충돌 회피)는 무선 네트워크 환경에서 데이터 전송 시 충돌을 최소화하기 위해 사용되는 매체 접근 제어(MAC, Medium Access Control) 프로토콜이다. 이 기술은 유선 네트워크에서 사용되…

CSMA/CD

기술 > 네트워크 > 데이터 링크 계층 프로토콜 | 익명 | 2025-12-27 | 조회수 228

CSMA/CD 개요 CSMA/CD(Carrier Sense Multiple Access with Collision Detection, 캐리어 감지 다중 접근/충돌 감지)는 이더넷(Ethernet) 네트워크에서 데이터 링크 계층(Data Link Layer)에서 사용되는 접근 제어 프로토콜의 일종으로, 여러 장치가 동일한 통신 채널을 공유할 때 데이터 전송 …

거리 측정 오차

기술 > 센서 > 측정 정확도 | 익명 | 2025-12-12 | 조회수 92

거리 측정 오차 거리 측정 오차는 다양한 센서 기술을 활용하여 물체 간의 거리를 측정할 때 발생할 수 있는 측정값과 실제값 사이의 차이를 의미합니다. 이 오차는 정밀 측정이 요구되는 산업, 자율주행 시스템, 로봇 공학, 드론 내비게이션, 의료 기기 등에서 중요한 고려 요소로 작용합니다. 오차의 원인과 특성을 이해함으로써 센서의 신뢰성과 성능을 향상시킬 수 …

PC5 인터페이스

기술 > 자동차 > C-V2X | 익명 | 2025-12-09 | 조회수 83

PC5 인터페이스 PC5 인터페이스는 셀룰러 기반 차량 간 통신(Cellular Vehicle-to-Everything, C-V2X) 기술의 핵심 구성 요소 중 하나로, 기지국(셀룰러 네트워크)을 거치지 않고 차량과 차량(V2V과 보행자(V2P), 차량과 인프라(V2I) 간에 직접 통신을 가능하게 하는 근거리 무선 통신 인터페이스입니다. 이 인터페이스는 자…

Multi-access Edge Computing

기술 > 엣지 컴퓨팅 > 네트워크 통합 | 익명 | 2025-09-17 | 조회수 94

Multi-access Edge Computing 개요 Multi-access Edge ComputingMMEC),적으로 MEC(-access Edge Computing) 알려진 기술은 클우드 컴퓨팅의 리소스를 네트워크의자리(엣지)에 배치함으로써 데이터 처리를 사용자 가까이에서 수행하는 분산 컴퓨팅 패러다입니다. 이 기술 5G, IoT, 실 애플리케이션 초…

라이다

기술 > 자동차 > 센서 기술 | 익명 | 2025-09-13 | 조회수 159

라이다 개요 라이다(LiDAR, Light Detection and Ranging)는 레이저 빛을 이용해 대상 물체까지의 거리와 형태를 정밀하게 측정하는 센서 기술이다. 이 기술은 레이저 펄스를 발사한 후, 그 빛이 물체에 반사되어 돌아오는 시간을 측정함으로써 거리를 계산하며, 이를 통해 3차원 공간 정보를 생성한다. 자동차 산업, 특히 자율주행차 분야에서…