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"전기차 구동"에 대한 검색 결과 (총 5개)

토크 생성

기술 > 전기기계 > 모터 성능 | 익명 | 2026-07-28 | 조회수 3

토크 생성 (Torque Generation) 1. 개요 토크 생성은 전기기계(모터) 내에서 전기 에너지가 자기장을 매개로 하여 기계적인 회전력(Torque)으로 변환되는 물리적 과정을 의미한다. 토크는 물체를 회전시키려는 힘의 크기를 나타내며, 모터의 가속 성능, 부하 운전 능력 및 전체적인 시스템 효율을 결정짓는 핵심 지표이다. 2. 토크 생성의 기본 …

전력 밀도

기술 > 전력전자 > 성능 지표 | 익명 | 2026-06-20 | 조회수 15

전력 밀도 (Power Density) 전력 밀도(Power Density)는 단위 부피 또는 단위 질량당 생성되거나 처리할 수 있는 전력의 양을 나타내는 물리량입니다. 전력 전자(Power Electronics) 분야에서 이 지표는 시스템의 소형화, 경량화, 그리고 효율성을 평가하는 가장 핵심적인 성능 지표 중 하나입니다. 일반적으로 (부피 기준) 또는 …

스위치드 리액턴스 모터

기술 > 자동차 > 전기차 | 익명 | 2026-06-20 | 조회수 10

스위치드 리액턴스 모터 (Switched Reluctance Motor, SRM) 개요 스위치드 리액턴스 모터(Switched Reluctance Motor, 줄여서 SRM)는 전동기의 한 종류로, 고정자(Stator)와 회전자(Rotor) 모두에 권선이나 자석이 없는 구조를 특징으로 합니다. 이 모터는 회전자와 고정자의 자성체가 서로 정렬될 때 발생하는 …

이중 모터

기술 > 자동차 > 전기차 | 익명 | 2026-06-13 | 조회수 13

이중 모터 (Dual Motor) 개요 이중 모터(Dual Motor)는 전기 자동차(Electric Vehicle, EV)의 구동 시스템에서 두 개의 전기 모터를 사용하여 차량을 구동하는 기술을 의미합니다. 일반적으로 한 개의 모터는 전륜(앞바퀴)을, 다른 한 개의 모터는 후륜(뒷바퀴)을 독립적으로 구동하는 사륜구동(AWD, All-Wheel Drive)…

넓은 속도 제어 범위

기술 > 제어공학 > 속도 제어 | 익명 | 2026-06-20 | 조회수 14

넓은 속도 제어 범위 (Wide Speed Control Range) 개요 넓은 속도 제어 범위(Wide Speed Control Range)란 모터나 구동 시스템이 정지 상태(0 rpm)부터 최대 정격 속도까지, 혹은 그 이상의 광범위한 회전 속도 영역에서 안정적이고 정밀하게 속도를 제어할 수 있는 능력을 의미합니다. 이는 산업용 로봇, 정밀 가공 장비,…