VCU (Vehicle Control Unit, 차량 제어 장치) 1. 개요 VCU(Vehicle Control Unit)는 전기자동차(EV) 및 하이브리드 자동차(HEV)에서 차량의 전체적인 주행 상태를 감시하고, 운전자의 요구사항을 분석하여 각 하위 제어기에 최적의 명령을 내리는 최상위 제어 장치이다. 내연기관 자동차의 ECU(Engine Control…
검색 결과
"전기차"에 대한 검색 결과 (총 114개)
파리 협정 (Paris Agreement) 1. 개요 [[파리 협정]](Paris Agreement)은 지구 온난화로 인한 기후 위기에 대응하기 위해 2015년 제21차 [[유엔기후변화협약]] 당사국 총회([[COP21]])에서 채택된 역사적인 국제 환경 협약이다. 이 협정의 핵심 목표는 산업화 이전 수준 대비 지구 평균 기온 상승폭을 2°C보다 훨씬 낮게…
파리 협정 (Paris Agreement) 개요 파리 협정(Paris Agreement)은 2015년 12월 12일 프랑스 파리에서 열린 제21차 유엔 기후 변화 협약 당사국 총회(COP21)에서 채택된 국제적 기후 변화 대응 협정입니다. 이 협정은 교토 의정서를 대체하며, 전 세계 모든 국가가 참여하여 지구 평균 기온 상승을 산업화 이전 대비 1.5°C …
열 제어 시스템 (Thermal Control System) 1. 개요 열 제어 시스템(Thermal Control System, TCS)은 장치나 시스템 내부에서 발생하는 열을 효율적으로 관리하여, 구성 요소들이 최적의 작동 온도 범위 내에서 유지되도록 제어하는 하드웨어 및 소프트웨어 체계이다. 전자 부품은 작동 중 전기 에너지가 열 에너지로 전환되며, …
PCM (상변화 물질, Phase Change Material) 1. 개요 PCM(Phase Change Material, 상변화 물질)이란 물질의 상태가 변할 때(예: 고체 액체) 주변의 열을 흡수하거나 방출하는 성질을 이용하여 열에너지를 저장하고 방출하는 에너지 저장 매체이다. 일반적인 열 저장 방식보다 좁은 온도 범위에서 대량의 에너지를 저장할 수 있…
평탄한 섀시 플로어 (Flat Chassis Floor) 1. 개요 평탄한 섀시 플로어(Flat Chassis Floor)란 차량의 하부 바닥면을 평평하게 설계하여 공기 흐름의 저항을 최소화하고 차량의 주행 안정성을 높이는 공기역학적 설계 방식을 의미한다. 일반적인 차량의 하부는 엔진, 변속기, 배기 라인 및 서스펜션 부품들이 돌출되어 있어 공기 흐름이 불…
음극(An) 개요음극(An)은 전기학 장치, 배터리 전자가 외부 회로로 빠져나가는 전극을 의미한다. 일반적으로 배터리가 방전(discharge) 상태일 때 음극은 화 반응(ation)이 일어나는 지점이며, 전자가 전극에서 빠져나가 전질을 통해 양극으로 이동하게 된다. 이 과정에서 이온은 전해질을 통해 이동하며 전류가 생성된다. 배터리 기술의 핵심 구성 요소…
경량 소재 (Lightweight Materials) 1. 개요 경량 소재란 기존의 무거운 금속 소재를 대체하여 제품의 전체 중량을 줄이면서도, 필요한 강성과 안전성을 유지할 수 있는 저밀도·고강도 재료를 의미한다. 본 문서는 특히 모빌리티 산업, 그 중에서도 자동차 분야에서 활용되는 경량 소재를 중심으로 다룬다. 특히 전기차(EV) 시대에 접어들어 경량화…
이차전지 (Secondary Battery) 1. 개요 이차전지는 한 번 사용하고 버리는 일차전지와 달리, 충전(Charge)을 통해 반복적으로 사용할 수 있는 전기에너지 저장 장치를 말한다. 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하여 방전하고, 외부 전원을 통해 전기 에너지를 다시 화학 에너지로 변환하여 저장하는 가역적 화학 반응을 이용한다. 현대 산업에서는 …
열 관리 개선 (Thermal Management Improvement) 1. 개요 열 관리 개선이란 전자기기나 산업 시스템에서 발생하는 열을 효율적으로 제어하고 외부로 방출하여, 장치가 최적의 작동 온도 범위 내에서 구동되도록 하는 모든 기술적 조치를 의미한다. 현대의 고성능 프로세서와 전력 밀도가 높은 산업 장비는 작동 중 필연적으로 열을 발생시키며, …
전기자동차 개요 전기자동차(Electric Vehicle, EV)는 전기를 에너지 원천으로 사용하는 차량을 의미하며, 내연기관 자동차(ICE)와 대비되는 친환경 이동 수단이다. 21세기 들어 기후 변화 대응과 에너지 효율 향상을 위한 정책 확산으로 전기자동차는 글로벌 산업에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 특히, 자동차 산업의 디지털화와 배터리 기술 발전을…
탄소섬유 강화 플라스틱 (CFRP) 1. 개요 탄소섬유 강화 플라스틱(Carbon Fiber Reinforced Plastic, CFRP)는 탄소섬유를 강화재로 하고 고분자 수지를 기재(Matrix)로 사용하여 결합한 복합재료로, 강철보다 강도가 높으면서도 알루미늄보다 가벼운 특성을 지닌 고성능 경량 소재이다. 2. 구성 요소 및 제조 원리 CFRP는 크게…
냉각 펌프 (Cooling Pump) 개요 냉각 펌프는 자동차의 엔진이나 전기차의 배터리, 전장 부품에서 발생하는 열을 식히기 위해 냉각수(Coolant)를 강제로 순환시키는 장치이다. 열 관리 시스템(Thermal Management System)의 핵심 구성 요소로서, 열원(Heat Source)에서 흡수한 열을 라디에이터나 칠러(Chiller)로 운반…
균일화 (Uniformization) 1. 개요 균일화(Uniformization)란 배터리 팩(Battery Pack)을 구성하는 개별 배터리 셀(Cell) 간의 전압, 충전 상태(SOC), 용량, 내부 저항 등의 물리적·전기적 편차를 최소화하여 전체 시스템의 성능과 안정성을 최적화하는 기술적 과정을 의미한다. 배터리 셀은 제조 공정의 한계로 인해 완벽하…
회생 제동 (Regenerative Braking) 1. 개요 회생 제동(Regenerative Braking)이란 차량이 감속하거나 제동할 때 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리에 저장함으로써 에너지 효율을 높이는 제동 시스템이다. 기존의 내연기관 차량에서 사용하는 마찰 제동(Friction Braking)은 브레이크 패드와 디스크의 마…
BMS (Battery Management System, 배터리 관리 시스템) 1. 개요 BMS(Battery Management System)는 이차전지의 상태를 실시간으로 모니터링하고 제어하여 배터리의 효율성을 극대화하고, 안전한 운용 범위를 유지하도록 관리하는 전자 제어 시스템이다. 배터리 셀의 전압, 전류, 온도를 정밀하게 측정하여 과충전이나 과방전…
(LATP) 1. 개요 (LATP)는 리튬 이온 전지용 고체 전해질로 사용되는 산화물계 세라믹 물질로, 나스콘(NASICON, Na Super Ionic CONductor) 구조를 기반으로 하여 높은 리튬 이온 전도성을 갖는 전고체 배터리의 핵심 소재이다. LATP는 기본 구조인 의 티타늄( ) 자리를 알루미늄( )으로 일부 치환함으로써 결정 격자를 최적화…
에너지 밀도 개요 에너지 밀도(Energy Density)는 단위 부피 또는 질량당 저장된 에너지의 양을 나타내는 물리적 지표로, 특히 배터리 및 에너지 저장 시스템에서 핵심적인 성능 기준이다. 이 개념은 전기차, 스마트폰, 재생 가능 에너지 저장 장치 등 다양한 분야에서 중요하며, 에너지 밀도가 높을수록 더 많은 에너지를 작은 공간이나 무게로 저장할 수 …
Li₆PS₅Cl (리튬-인-황-염소 화합물) 1. 개요 Li₆PS₅Cl은 전고체 배터리(All-Solid-State Battery, ASSB)의 핵심 소재인 황화물 기반 고체 전해질(Sulfide-based Solid Electrolyte)의 대표적인 화합물입니다. 화학적으로는 아지로다이트(Argyrodite) 구조를 가진 결정성 물질로, 액체 전해질을 대…
고체 전해질 (Solid Electrolyte) 개요 고체 전해질(Solid Electrolyte)은 리튬 이온(Li-ion)이나 나트륨 이온(Na-ion)과 같은 이온을 전도할 수 있는 고체 상태의 물질을 의미합니다. 기존 리튬이온배터리에서 액체 상태의 유기 용매와 염을 혼합하여 사용하는 액체 전해질(Liquid Electrolyte)과 달리, 고체 전해…